14. Januar 2008

Wegekostenrechnung
für die Bundesfernstrassen in Deutschland

Das deutsche Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) hat die ProgTrans AG (als faktische Nachfolgerin des Bereichs Verkehr der Prognos AG) und das Institut für Wirtschaftspolitik und Wirtschaftsforschung der Universität Karlsruhe (IWW) beauftragt, die Wegekostenrechnung für die deutschen Bundesfernstrassen aus dem Jahr 2002, welche die Grundlage für die Festlegung der Mautsätze für die seit dem 1. Januar 2005 erhobene Lkw-Maut bildet, zu aktualisieren. Diese Aktualisierung wurde nun abgeschlossen und die vorläufigen Ergebnisse an das BMVBS übergeben.

Das Datengerüst der Wegekostenrechnung von Prognos/IWW (2002) entsprach nicht mehr dem neusten Erkenntnisstand: Seitens der Fahrleistungen stehen aufgrund des Wirkbetriebs der Lkw-Maut seit Januar 2005 vom System generierte Daten zum tatsächlichen Fahrverhalten sowie zur Struktur der mautpflichtigen Fahrleistungen zur Verfügung. Die Fahrleistungen sowie weitere Faktoren, die die Wegekosten beeinflussen, wurden für das Jahr 2005 und die Folgejahre dementsprechend korrigiert. Seitens der Infrastruktur sind inzwischen Studien zum Erhaltungsbedarf fertig gestellt worden, welche neue Informationen für die Kapitalbewertung liefern. Weiterhin standen aktuelle Informationen zum Fortgang der Erweiterung und des Ausbaus der Verkehrsnetze zur Verfügung.

Die Wegekostenrichtlinie (Richtlinie 1999/62/EG) wurde durch die Richtlinie 2006/38/EG revidiert; die geänderte Richtlinie ist seit dem 10.06.2006 in Kraft. Daher ergab sich auch die Notwendigkeit, die deutsche Wegekostenrechnung auf Vereinbarkeit mit der neuen Wegekostenrichtlinie zu prüfen und – insbesondere mit Blick auf die darin enthaltene Bestandsschutzregelung.

Ein weiterer Anlass für die Aktualisierung der Wegekostenrechnung war die Diskussion um den Beitrag des Strassenverkehrs zur Reduzierung der Feinstaubbelastung. Das BMVBS plant, die Spreizung der Mautsätze zu vergrössern und emissionsarme Fahrzeuge geringer sowie emissionsintensive Fahrzeuge stärker zu belasten.


 Informationen zur Wegekostenrechnung beim BMVBS